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EV購入補助金 最大85万円|CEV補助金と自治体上乗せの組み合わせ

結論:電気自動車(EV)・プラグインハイブリッド(PHEV)・燃料電池車(FCV)の購入で、国のCEV補助金(最大85万円)と自治体の上乗せ補助を併用できます。東京都では国+都で最大130万円相当の補助に。新車を初度登録した日から1か月以内の申請が原則です。

国のCEV補助金(クリーンエネルギー自動車補助金)

経済産業省が所管。新車のEV/PHEV/FCV/軽EVが対象で、車種ごとに補助上限が決まっています。

車種補助上限
電気自動車(EV/普通車)最大 85万円
軽電気自動車(軽EV)最大 55万円
プラグインハイブリッド(PHEV)最大 55万円
燃料電池車(FCV)最大 255万円

補助額は『航続距離』『充電インフラへの貢献』『災害時の給電対応』など複数の評価軸で決まります。同じ車種でもグレード違いで補助額が変わる点に注意。

自治体の上乗せ補助

東京都が最大規模。神奈川・愛知・大阪・福岡などの都市部、新潟・長野などEVを観光資源にする自治体でも独自補助があります。

  • 東京都:最大45万円(個人)+国(85万円)=最大130万円
  • 神奈川県:個人で最大10万円程度
  • 愛知県:地域モデル事業として上乗せあり
  • 自治体によりV2H(家庭への給電設備)の追加補助あり

『○○県 EV 補助金』『○○市 電気自動車 助成』で検索を。国の補助金を受けたことが条件になる自治体が多いです。

条件と注意点

  • 新車であること(中古は対象外。リユース車向けの別事業はあり)
  • 個人またはリース会社経由でリースした個人も可
  • 初度登録から1か月以内に申請(ディーラーが代行することが多い)
  • 補助を受けた車は3〜4年間保有義務(早期売却は返還)
  • 予算枠到達で年度途中終了の可能性

充電設備(V2H・充電器)にも補助

充電インフラ系の補助は別建てで申請できます。

  • V2H(車から家へ給電):本体・工事で最大75万円
  • 普通充電器(自宅設置):機器費・設置工事費の一部
  • マンション共用部の充電設備:管理組合経由で1基あたり数十万円

EV単体ではなく、『EV+V2H+太陽光』のパッケージで申請すると総額の補助インパクトが大きく、災害対策・電気代対策も同時に進みます。

申請の流れ

  1. EV購入を契約(ディーラーで『CEV補助金対応か』を確認)
  2. 新車登録
  3. 登録から1か月以内に書類提出(ディーラー代行 or 自分でCEV事務局へ)
  4. 2〜3か月後に振込
  5. 自治体補助も同時並行で申請

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